自缺席第十二届高交会算起，宋有洲淡出公众视野已四个月有余。在此期间，这位“立体快巴”发明人将公司从深圳搬到了北京，落脚东四环中路一隅。 [详细]
2011-03-24北京市区的交通拥堵情况正日益恶化，每天堵车时间已由2008年的3.5小时增至现在的5小时。
调研报告显示，去年北京市常住人口已达1755万人，全年净增机动车51.5万辆。截至今年2月底已达413.2万辆，其中私人小汽车32 [详细]
2010-08-25
中评社北京8月19日电／地铁造价高，BRT占道，用什么方法能比较好地解决地面公共交通难题呢？看看这项深圳企业发明 [详细]
2010-08-20
你是否还在为每天挤地铁而头疼？整天被拥挤的道路折磨的烦躁不堪？嘉宾宋有洲将为大家展示他的最新设计—立体快巴，从此通畅、环保的交通真正成为可能，未来的环保城市不再是梦想。这个创新的设计理念已在digg.com、 [详细]
2010-07-23
广州那边的桥一般在四米半到五米半之间，这样的话立体快巴设置在最高五米半。可北京不同，很多桥在四米、三米八，这样的桥如何解决？比如说这个桥是四米高，那路面凹下去五十公分快巴就可以通过了。 [详细]
2010-09-03 近日，优米网《创新中国》栏目的一段名为《立体快巴—未来城市交通解决之道》的视频被国内外各大媒体争相转载，一时间激起了社会各界的热烈讨论。人们在惊叹这一巧妙构思的同时，更 [详细]
2010-08-09据《中国日报》报道美国《时代》周刊年度50大“最佳发明”12日揭晓，上海世博会的英国馆、苹果iPad和中国立体快巴等上榜。 [详细]
2010-11-15
“立体快巴”
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2010-08-08
立体快巴这个项目在科博会引起注意后，央视和北京台都做了报道，但是我公司所在地——深圳却一直没有任何报道。有人问我能不能去找找人，我想这么好的项目，还得去走关系？创新真的很难。 [详细]
2010-09-03
